Мореходная астрономия
Мы — первая группа морских практикантов в этом году. Маршрут — не самый экзотический, но море есть море, и в море хорошо. Особенно на «МИРе», где нас приняли приветливо и дружелюбно, несмотря на то, что мы «туррысты», то есть категория пассажиров беспокойная и любопытная. Мы уже освоили вязание морских узлов, научились пользоваться секстаном, поднимались на мачты и даже укатывали паруса на реях в «боевых» условиях вместе с курсантами.
Прежде чем идти в свою каюту, я вышла на палубу. Ветер и в самом деле переменился. А это именно то, на что надеялся капитан.
- Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему.
- Я думаю, что многим приходила в голову мысль о том, как себя вести в аварийной ситуации оставления судна. Хотя, особо размышлять не приходится, действовать нужно без промедлений, а что кому делать — это значится в Судовом Расписании по тревогам, оно же Muster List.
- Я думаю, что многим приходила в голову мысль о том, как себя вести в аварийной ситуации оставления судна. Хотя, особо размышлять не приходится, действовать нужно без промедлений, а что кому делать — это значится в Судовом Расписании по тревогам, оно же Muster List.
![О секстанах (3/5) [Форумы поликарбонат-красноярск.рф]](http://ic.pics.livejournal.com/aragont/15007182/585106/585106_original.gif)
Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику. В прошлый раз я рассказывал историю секстанта и хронометра. Это нестареющая классика инструментов морского штурмана.
